Webmaster Cars – Bin´s Bora Highline

Nicht weniger leicht fiel mir die Wahl meiner Stoßstange, Seitenschweller und was sonst noch so dazu gehört. Ich bevorzugte dann die Teile von Rieger-Tuning, da sie mir sehr gut gefielen und eine gute Passgenauigkeit haben.

Die erste Probe, ob alle Teile auch passten, machte ich selbst. Danach kam der Bora gleich zum Lackierer. Der laminierte dann die Seitenschweller und den Heckansatz an, schloss den Halbmond in der Motorhaube, modifizierte die vordere Stoßstange so, dass die originalen Volkswagen-Seitenmarkierungsleichten eingebaut werden konnten, und veränderte sonst noch ein paar Kleinigkeiten am Auto. Zum Schluss wurde dann alles lackiert.

Als dann der Anruf von meinem Lackierer kam, dass der Bora fertig ist, wurde er natürlich sofort abgeholt und bei mir sofort fertig zusammengebaut. Und da sah man dann endlich mal das Endergebnis, dass mir noch viel mehr gefiel wie ich eigentlich gedacht hatte.